施工企業（yè）一般對機械的保養都有明（míng）確規定，但是不少施工企（qǐ）業一到工期緊，任（rèn）務（wù）重時往往忽（hū）視保養工作，認為機械能正常運行，沒有故障，無（wú）需停下來進行保養。若不及時保養，往往會使機械設備出（chū）現大的故障（zhàng），甚至發生事（shì）故。
這樣既增加（jiā）維修（xiū）費用，又耽誤工程工期，實際（jì）上是（shì）得不償失。升降機的使用和（hé）生產都是嚴格按照一（yī）定得標準來進行的，所以鑒於此，一般如果是投（tóu）入到市場上的機器都是合格的，而很多（duō）市場上所謂的不合格很多是因為操作（zuò）不當或者是因為保養得（dé）問題（tí）才（cái）發生（shēng）這樣的或者是那樣的問題。在使用（yòng）液（yè）壓升（shēng）降機這樣的一個問題體現的尤（yóu）其明顯。所以合理使用機（jī）械才能最大程度的發揮（huī）機器最大（dà）性能。
前期對於機器的磨合也是非常重要的。也就是所謂的新機器的磨合期，這裏所說的新（xīn）機器的磨合（hé）期主要是針對幾個條件來進行的。工程機（jī）械（xiè）出廠後，一般都規定要進行60小時左右的磨合，這是製造商根據（jù）工程（chéng）機械使用初期的技術特點規定的。
磨合期是（shì）保證機械正常運轉，降低故障率，延長其使用壽（shòu）命的重要環節。施工機械大部分是露天作業，作業地點還常變動，所以（yǐ）升降平（píng）台性能受到作業場地的溫度，氣壓，汙染，路況及天氣等因素的影響很大。不少施工企業由於忽（hū）視了環境因素對使用機械的影響，未（wèi）采取相應的保（bǎo）護性或適應性措施，致使（shǐ）機械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。現在高空作業事故頻繁，國家對於這樣的（de）高空作業也進行了嚴格的管（guǎn）理。
生產廠家在對於生產液壓升降機的的安（ān）全技術上也要（yào）做一定的更新。 現在高空作業事（shì）故頻繁（fán），國家對於（yú）這樣的高空作業（yè）也進行了嚴（yán）格的管理。生產廠家（jiā）在對於生（shēng）產升降平台的的安全技術上也要做一定的更新（xīn）。我們生產（chǎn）的升（shēng）降平台都是要進行嚴格的安全（quán）的控製。為了使升降平台在液壓係統或管（guǎn）路因（yīn）意外突然發生損壞時，保證工作（zuò）台不產生（shēng）突然（rán）的臂架墜落或（huò）工作台傾翻等危及人（rén）員設備安全（quán）的情況。
對於（yú）這樣的情況我們進行了特殊（shū）的處理。我們（men）最新一批的升降平台是就有對於這樣的情況所（suǒ）增加（jiā）的安全（quán）方麵的管理。升降平台伸縮平衡（héng）回（huí）路在伸縮（suō）係統（tǒng）中（zhōng），我（wǒ）們也采取了措施，主要是利用液壓（yā）回路中的平衡回路。
我們在支承工作（zuò）台保持其水平的上調平油缸的液壓油路中加入了一個（gè）疊加式液控單向閥。這樣在工作過程中（zhōng），隻有上調（diào）平油缸有杆腔（qiāng）有油壓（yā）時才能打（dǎ）開油缸無杆腔（qiāng）出口處的單向閥使無杆腔的油能排出，這時上調平油缸才能回縮，工作台才能向下擺。第二點對於升降平（píng）台的安全方麵，隻有當上調平油缸（gāng）無杆腔有壓力時才能（néng）打開有杆腔出口處的單向（xiàng）閥，使有（yǒu）杆腔的油（yóu）能排出（chū），使工作台動作。   
　　我們針對以上液壓升降機的日常維護提醒各廠家及使用客戶（hù）一定要經常檢修和日（rì）常維護十分重要